| Мы в социальных сетях: |
   |
С начала 2012 года в производство запущены двигатели нового поколения Scania DI 13M.
7 февраля 2012 года между компаниями СПБ Марин и Пелла Фиорд подписан договор на поставку пяти двигателей Bukh.
с 23.12.2011 по 30.12.2011 компания СПБ Марин проводит новогоднюю акцию по ликвидации складских запасов.
В период акции все запасные части Bukh и Twin Disc, находящиеся на складе в Санкт-Петербурге, будут продаваться со скидкой 40%.
Судовые двигатели Bukh (Бух, Дания)
Датские судовые двигатели Bukh широко известны благодаря своей надежности. История производства двигателей насчитывает более ста лет (с 1899 года). В отличие от большинства конкурентов, двигатели Bukh - это настоящие судовые двигатели, а не маринизированные индустриальные или автомобильные.
Двигатели Bukh одобрены 22 классификационными обществами, в том числе и Российским Морским Регистром Судоходства. Серии двигателей Bukh RME для спасательных шлюпок и Seasell для спасательных катеров одобрены SOLAS.
Двигатели Bukh производятся в трех сериях: судовые двигатели серии ME (7-48 л.с.) c теплообменником и без, для яхт и небольших судов, двигатели для спасательных шлюпок серии RME (24-48 л.с.), двигатели серии Seasall (170-250 л.с.) для спасательных катеров.
| DV 7 ME | DV 24 ME | DV 32 ME | DV 36 ME | DV 48 ME | |
| Мощность | 7 л.с. | 24 л.с. | 32 л.с. | 36 л.с. | 48 л.с. |
| Частота вращения | 3600 об/мин | 3600 об/мин | 3600 об/мин | 3600 об/мин | 3600 об/мин |
| Отношение редуктора | 2.05:1 | 3:1; 2,5:1; 2:1 | 3:1; 2,5:1; 2:1 | 3:1; 2,5:1; 2:1 | 2:1 |
| Расход топлива (полная мощность) | 2 л/ч | 5.8 л/ч | 7.5 л/ч | 8.0 л/ч | 9.9 л/ч |
| Кол-во цилиндров | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| Объем цилиндров | 290 см3 | 964 см3 | 964 см3 | 1447 см3 | 1447 см3 |
| Длина | 571 мм | 786 мм | 786 мм | 928 мм | 928 мм |
| Ширина | 378 мм | 470 мм | 515 мм | 500 мм | 500 мм |
| Высота | 438 мм | 640 мм | 678 мм | 634 мм | 676 мм |
| Сухой вес | 64 кг | 210 кг | 218 кг | 265 кг | 273 кг |
| DV 24 RME | DV 29 RME | DV 32 RME | DV 36 RME | DV 48 RME | |
| Мощность | 24 л.с. | 29 л.с. | 32 л.с. | 36 л.с. | 48 л.с. |
| Частота вращения | 3600 об/мин | 3600 об/мин | 3600 об/мин | 3600 об/мин | 3600 об/мин |
| Отношение редуктора | 3:1 | 3:1 | 3:1 | 3:1 | 2:1 |
| Расход топлива (полная мощность) | 5.8 л/ч | 7.8 л/ч | 8.4 л/ч | 8.0 л/ч | 9.9 л/ч |
| Кол-во цилиндров | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| Объем цилиндров | 964 см3 | 964 см3 | 964 см3 | 1447 см3 | 1447 см3 |
| Длина | 804 мм | 804 мм | 804 мм | 928 мм | 928 мм |
| Ширина | 470 мм | 470 мм | 470 мм | 500 мм | 500 мм |
| Высота | 707 мм | 707 мм | 707 мм | 670 мм | 670 мм |
| Сухой вес | 223 кг | 223 кг | 231 кг | 265 кг | 273 кг |
| D170J | S250J | |
| Мощность | 170 л.с. | 250 л.с. |
| Частота вращения | 3800 об/мин | 3800 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра | v-образный, 6 цилиндров |
| Объем цилиндров | 2188 см3 | 2959 см3 |
| Тип топливной системы | Common Rail | Common Rail |
| Расход топлива (макс.) | 36.0 л/ч | 50.1 л/ч |
| Вес | 261 кг | 334 кг |
| Движитель | Водомет или винт | Водомет или винт |
|
| Марка | Цена, евро |
| DV7ME | 5662 |
| DV24ME | 10321 |
| DV24ME* | 11180 |
| DV32ME | 11783 |
| DV32ME* | 12642 |
| DV36ME | 12793 |
| DV36ME* | 13728 |
| DV48ME | 14437 |
| DV48ME* | 15371 |
* с водяным теплообменником
- Изначально судовой двигатель, а не маринизированный индустриальный.
- Прочная конструкция – спроектирован для работы в тяжелых условиях.
- Легкие эксплуатация, монтаж и ремонт – все основные элементы могут быть заменены.
- Сервис и запчасти доступны по всему миру через развитую дилерскую сеть.
- Большой срок службы: в работе остаются моторы возрастом более 30 лет.
Страница для печати